993タペットカバーオイル漏れ

昨日の続きです。左側のパッキンの交換は終わったので今度は右側です

外したタペットカバーから古いパッキンを取り出します

パツキンの硬さが違います

新しいパッキンを嵌め込んでカバーを取り付けます

左側に比べて右側の方が隙間が少ない?今回マフラーの脱着をしないで作業したので大変でした。マフラーのクランプのボルトが固着していて取り外しようとナットを回したら、、、ねじ切れそうなのでそのままの状態で作業しました。無事に交換も終わり、エンジンを始動して様子を見ましたがオイル漏れは止まった様です。

続いてエンジンオイルの交換です、サイドカバーを外してオイルタンク側から古いオイルを抜きます。

結構、汚れていました。

ドレインボルトです。ワッシャーも交換しました

続いてエンジンケース側です　ヒーターダクトのバルブ?外します。

綺麗に抜く事が出来ました。今回はフィルターの交換なしで8,5Lでした。

最終的にメーターで確認すると8.5Lで丁度良い感じです

本日、ラストのお仕事です。自社名義変更で練馬です。混んでいると嫌なので受付ラスト10分前に到着です。6MTで良く走ります!2人乗りのおもちゃです。^^;