365GTB4　オイルタンク修理

お馴染みのディトナです。

ドライサンプのオイルタンクのクラックによるオイル漏れです。段々と酷くなっています!

プラグをイリジウムに交換したら?

アイドリングは1000回転位で安定しています。失火も無くなりました

普通の車の様に快適な走りになりました。

996ターボの修理が完了したので入れ替えに谷原まで行って来ました。

工場に到着です。

ハブベアリングの修理が完了した996ターボです。

会社に戻りエアコンガスの補充をしました。

続いて昨日、届いた11年モデルのカレラ4のお掃除です。

7,8万キロ走行の割には綺麗なシートです

ステアリングもお掃除しました。

スポーツクロノ

PASMも付いています。

ボーズサウンドシステムも装着済みです。

内外装のお掃除が完了したらHPにアップします。