365GTB4 継続車検

当社で販売したディトナがコーンズリザーブから運ばれて来ました。

燃料ラインからの漏れの為、積載車にて入庫です。

翌日、早速、燃料漏れの原因を調べると

燃料ラインをキャブレターに接続するボルトのパッキンから滲み出ていました。

エアークリーナーを外してパッキンの交換です

ボルトを緩めるとガソリンが吹き出します!

当社の在庫のパッキンと交換しました。

漏れていた箇所は2箇所でしたが6箇所全て交換しました。

燃料ポンプをオンにして漏れの確認です。止まった様です。

無事に修理完了です

エアークリーナーを元に戻して継続車検の準備です。

プレキシグラスを外して車検仕様?

午後一番のラウンドの予約が当日取れたので受けて来ました。

検査官に車台番号の位置、エンジンナンバーの位置を教えていざ検査ラインです

順調に合格が続き最後は下回りの検査です。ここで事件です。何とオーバーヒートして検査の前にピットを出されました!!　調べるとラジエターファンのヒューズが接触不良でした。直ぐにファンが回って通常の水温に戻りました。

下回りの検査を受けて無事に合格出来ました。リザーブタンクからのオーバーフローだけだったので良かったです。^^;

2時前にはこの状態です!　混雑で動かない状態でした。^^;

水温も全く問題なくショールームに戻りました。

念の為ヒューズホルダー及びヒューズの接点をヤスリで磨きました。

怪しいヒューズは新品に交換しました。

プレキシグラスを元に戻して

新しい検査証をガラスに貼って終了です。明日はタイヤ交換に行って来ます。それにしても旧車は色々有りますね!