246GT タイヤ交換

今日はディーノのタイヤが入荷したので交換して来ました。

私のディーノは初期型のLタイプなのでセンターロックです

前回の交換から早、10年です。流石に山は残っていますが、生物なので交換しました。

新品のミシュランXWXは今でも入手可能です。

問題のセンターロック?

親切にも外す方向がスピンナーに示されています。振動ハンマーで叩きます

センターロックは示された方向に回します、反対側は逆ネジです。

外れたスピンナーです。

ブレーキディスクも問題有りませんでした

イグニッションをオンにしてアクセルペダルを数回煽ってセルを回します

パワステは有りませんが車重が軽い?　苦になりません!

久々に動かしました。快調でした。^^;