997ターボ車検完了

エンジンチェックランプ点灯で入庫した997ターボですが車検が来月だったのでそのまま継続車検を受けて来ました。

チェックエンジンの点灯もテスターで消去した後は点灯しません。暫く様子をみたいと思います。車検は問題なく一発合格です。

お店に戻り、お客様と一緒にリアブレーキのローター及びパッドの交換をしました。


997ターボはパッド交換をするのにキャリパーを外す必要が有ります。

2本のヘックスのボルトを外します。


パッド及びキャリパーを止めてるボルト用のグリスを用意して作業を進めます。

キャリパーを外します。お客様の手が真っ黒になりました。(笑)

ローター及びパッドは純正より安価なディクセルを今回は使用しました。

ローターを外し

パッドの交換をします。センサーを外すのに若干苦労します。

キャリパーのピストンを専用工具で押し込み

パッドを外します。使用限界でした。^^;

新しいローターを取り付け

パッドを交換したキャリパーを取り付けます。勿論パッドセンサーも再利用しないで交換します。

ワイパーブレードの劣化も気になったので交換させて頂きました。

ワイパー交換後、作動テストを兼ねて走行テストです。指摘されたリアのブレーキ鳴きも消えました。ブレードのビビリ音も消えました。車検整備完了です。本日からセーリングボートの練習で30日まで広島です。メール及び電話連絡は付きます。ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。^^;