911S-DX オルタ交換
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途中で止まっていた作業の再開です。911S-DXのオルタの交換の続きです。
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クーリングファンと一緒にオルタは外れます
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配線を外してオルタ本体を外します。プラス電源、アース、チャージランプ用の配線と今回は使用しない外付けレギュレーター用の配線です。
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バレオの新しいオルタはICレギュレーターが内蔵されている優秀物です。
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外付けのレギュレーターは使用しません。
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オルタに配線を接続して戻します。下側を先に入れないと上手く元の位置に戻りません!
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何とか元に位置に入れる事に成功です。クランクプーリーとの隙間が2ミリぐらい?^^;
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ベルトを装着してエンジンスタートです。無事にバッテリー側で13.8V出る様になりました。修理完了です。