ポルシェ993カレラS販売準備

昨日、タペットカバーのパッキンを交換した993カレラsです。

下回りを見ると目立ったオイル漏れは有りません。若干、中央部分にオイルの垂れた跡が有りますが、、、

垂れの原因はアンダーカバーに染み込んだオイルが若干垂れて様です。タペットカバーからのオイル漏れは有りませんでした。

オイル漏れのチェックをしていてふとリアタイヤを見ると?^^;スリップサインです要交換です。2年前に交換してから2万キロ走行位です。早速タイヤ屋さんにオーダーしました。

フロントはまだ十分に使用出来る状態でした。RR駆動はリアタイヤが減ります

タペットカバーのパッキンを交換してから走行していなかったので試運転です。

谷原のおじさんの所に行って来ました。約20分走行です。下回りを見ると?

以前は必ずアンダーカバーの下にオイルが数滴直ぐに垂れていたのですが、全く垂れなくなりました。　オイル漏れの原因はタペットカバーのパッキンの劣化が原因だった様です。スルーボルトからで無くて良かったです。

おじさんもミニのオイル漏れの修理していました。ドレインプラグのガスケットが原因?

308GTSはブレーキ回りの修理は終わってクラッチ回りの修理?

部品の入荷待ち?もう少しで終わりそうです。

お店に戻りMVアグスタにスマートフォーン用のホルダーを取り付けました。

アマゾンで昨日ポチって翌日には到着です。TMマウントです

車高を下げたのでフロントフォークにマウントを取り付けるタイプを購入しました。

カウルにも干渉しなく良い感じで装着です。

これでツーリングに行けます?^^;