![01-DSC03798](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/01-DSC03798.jpg)
本日のお仕事です。先延ばしにしていたF355のエンジンオイル交換です。
ポルシェなどと異なりF355はアンダーパネルを外さないとドレインプラグにアクセス出来ません。
![02-DSC03799](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/02-DSC03799.jpg)
ジャッキアップして馬を掛けます。
![05-DSC03802](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/05-DSC03802.jpg)
作業開始です。アンダーパネルは多数のネジで止まっています。
![03-DSC03800](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/03-DSC03800.jpg)
パネルを外して
![06-DSC03803](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/06-DSC03803.jpg)
オイルパン側は12ミリの六角です。
![08-DSC03805](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/08-DSC03805.jpg)
オイルタンク側は22ミリのソケットです。
![10-DSC03807](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/10-DSC03807.jpg)
約8L位抜けました
![11-DSC03808](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/11-DSC03808.jpg)
交換完了です。
![12-DSC03809](http://www.p-horse.com/wp-content/uploads/2019/05/12-DSC03809.jpg)
続いては95年PAシャシーのF355です。こちらはお客様より売却の為、お預かりしました。
詳細は後日、HPにアップします。