前期型のＦ３５５にキーレスを装着しました。 助手席のヒューズボックスにユニットを隠します。 キーレスの配線をあらかじめ纏めて用意します。 後はロック、アンロックの配線にキーレスの配線を割り込ませて完了です。一度使用すると．．．[続きを読む]

新年明けましておめでとうございます。写真はお正月に静岡の実家に帰った時の物です。お天気に恵まれとても気持ちの良いお正月でした。 さて、新年最初の仕事はF355GTSのショックのOH及びドライブシャフトブーツの交換から始ま．．．[続きを読む]

昨日は夕方から武道館に竹内まりやのコンサートに行って来ました。九段下の駅を出ると先ず人の多さにビックリ!そして、まりやさんのチケットを譲って下さいとボードに書いた人の多さにビックリ、さらにダフ屋の多さにビックリしました。．．．[続きを読む]

昨日はF355にマフラーのバルブを手動で開くSWを取り付けしました。夜は以前も紹介した、西大島の焼肉屋さんに行って来ました。 排気バルブのホースにSWを取り付けます。 SWはパーキングSWを流用します。 夜は炭火庭です。．．．[続きを読む]

昨晩はF355のマフラー交換でした。久し振りの交換の為、手順を思い出すのに時間が掛かりました。 取り合えず、補器類を取り外します。 エアークリナー、遮熱板など全て外します。 リヤーバンパーを外します。後はマフラーの取り付．．．[続きを読む]

昨日に続き246GTの整備ネタです。ベルトの交換も終わり。修理完了と言う事で。ホィールの取り付けをしていると、フロントの左のホィールのボルトが一本、締まりません? どうやら、ハブ側のネジがなめているようです。 取り合えず．．．[続きを読む]

久し振りに更新しています。4月に入ってから大忙しです。2万キロの964を納車に大阪に行ったり、販売車両の名義変更など今月は既に5台の契約を頂いています。流石に一人だとこれ以上はしんどいです。(笑) そんな中、群馬に行って．．．[続きを読む]

本日はショールーム内のF360のバッテリーの充電です。バッテリーは助手席のフットレストを取り外しカーペットを剥がすとアクセス出来ます。知らないと絶対に分かりません? そして、イタ車と言う事で、イタリアで人気のあるPT0の．．．[続きを読む]

年明けの整備は512BBのドライブシャフトのブーツの交換及びF360のマフラー交換でした。 512BBのブーツです。車検の為、交換です。 スーパーカー世代には懐かしい車です。 取り合えず足回りをバラシマス。 もう一台は白．．．[続きを読む]

先日の車検で指摘されたフロントブレーキの引きずりの修理をしました。 キャリパーの分解です。 ピストンが錆びています。 引きずりの源因でした。 インナーキットを使用してOHです。 良い感じで修理完了です。

先日、車検の時、いんちき修理した、ブーツを左右共に交換しました。 取り合えずセンターロックを外します。 タイヤを外し 切れたブーツを外します。 経年劣化で見事に切れています。 この後、新品のブーツに交換して本日は終了です．．．[続きを読む]

先週のオークションの話ですが、テスタロッサと996のMT車を仕入れました。取り合えずテスタロッサに乗って帰る事にしました。エンジン、ミッション共に絶好調で新車の雰囲気が残っていたので、御機嫌で何時も寄る、七光台温泉に寄っ．．．[続きを読む]

朝一番でスタートして、調子良く走っていると、信号待ちなどで突然、エンスト、暫くセルを回してもガス欠状態でエンジンが掛からない、そんな事が二度、三度有りました。取り合えず、燃料ポンプを疑って見ました。 現在、装着されている．．．[続きを読む]

シンクロを交換してから2速のギヤーの入りはとても良くなったのですが、ローとバックの入りが今一だったので リンケージの調整をしたら、とても気持ち良く入るようになりました。 ミッションのガスケットは紙なので、念の為、液体パッ．．．[続きを読む]

昨日は246GTのシフトフォークの微調整を行いました。シクロ交換後、バックに若干入りずらいかったのとオイルパンより若干のリークがあったので一度オイルパンを外した次いでにシフトフォークの調整をしました。 エンジンブロックと．．．[続きを読む]

ミツションの修理で暫くお休みしていた同乗試乗ですが、無事に修理も完了して複活しました。メカニックよりエンジンを暫く掛けているとリザーブタンクより水漏れがある?もしかするとガスケット抜けかも?と言う事で抜けチェックをしまし．．．[続きを読む]