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本日はクーラーが効かない源因です。カレラ2など964タイプの車は既に製造されてから16年以上経っています。冷媒装置のなかで良く壊れるのがエバポレ^ターからのガス漏れ、その他エキパンから漏れなどが効かない原因のベスト1です...[続きを読む]

本日は生でもそのまま食べれるトウモロコシです。とても甘くて、食感はざくろを食べている感覚です。今回はパスタに和えて頂きました。

本当に暑い日が続きます。今週はアバンタイム、ポルシェ996と御契約を頂きました。ありがとうございました。2台も!売れたのでちょっと贅沢をして来ました。 先ずは涼しげな写真です。 このお店はあきるのにある和食のお店ですが料...[続きを読む]

本日は美味しいボンゴレです。先ずはオリーブオイルとアンチヨビを用意して火に掛けます。 次に砂抜きした大粒のあさりを火にかけて余計な殻を取り出します。 パスタをやや固めに茹で上げます。 茹で汁と一緒に先程のあさりと絡めて最...[続きを読む]

久し振りに964カレラ2のカブリオレを仕入れました。色替えの為、相場より安く仕入れることが出来ました。幌の状態、内装、機関共に良く、夜の高速をオープンにして走りました。風がとても気持ち良かったです。既に16年前の車ですが...[続きを読む]

本日はディーノ君のエンジンとミッションを分けました。その様子を写真で紹介します。真っ直ぐに上げないと上手く外れません。 作業2時間で何とかエンジンとミッションを分ける事が出来ました。 後は部品待ちです。

本日はディーノ君のエンジンを降ろすまでの工程を紹介します。 車体に固定されていたすべてのボルトおよび補器類を取り外し、エンジンクレーンを使用して車体の外に持ち上げます。この時にボディーに傷がつかないように細心の注意をしま...[続きを読む]

最近思う事、雑誌などで空冷ポルシェの特集を組んだせいか?964,993のMT車の値段が一時より高くなった気がします。2,3年前と変わらないか?もしくは高くなっています。それに比べて996は年式相応に確実に安くなっています...[続きを読む]

今日は食事について考えたいと思います。若い頃は質より量でした、焼き肉なども上カルビなど脂っこい物を好みましたが最近年を取ったせいか、美味しい物を少し食べたいと思うようになりました。後何回食事が出来るのかと思うとなおさらで...[続きを読む]

本日は最終段階のドライブシャフトが外れました。 来週はいよいよ、シャーシからエンジン本体を取り出します。ロープを縛って、知恵の輪のよに取り出す見たいです。

本日はクラッチのハウジングを取り外しました。クランクプーリーを抑えてやっと外れました。今の所、作業は順調です。 以前クラッチ交換をしたので、プレッシャープレートは新品のようでした。

本日は前回に引き続き、補器類の取り外しです。 トランク側にサービスの為の窓があります。ネジとリベットを外して作業がし易くします。エンジンルームが見えてます。 明日はエキマニ及び、クラッチ回りを外します。それにしても今日は...[続きを読む]

お客様の御要望により993ターボに社外のキーレスを取付ました、今回は助手席側のピラーの下のコネクターに配線を割り込ませました。 アップとダウンの配線は青、白の線に青を緑、白の線に緑を割り込ませました。 車体によって若干の...[続きを読む]

本日、より作業開始です。取りあえず補器類の取り外しからです。作業がし易いようにリヤーフードの取り外しからです。

本日は車の雑誌、ゲンロクのお手伝いをして、古いアルファロメオにマイクロロンを注入しました。長期レポートの一部だそうです。 カメラマンが20万キロ走行のムルチプラに乗っていました。

本日は届いた、クレーンの組立をしました。物は中国製ですが、値段の割に良く出来ています。来週からディーノ君の修理を始めます。


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