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ディーノ246GT クラッチ交換
今回は10年以上交換をしていなかったクラッチの交換です。クラッチを踏んでいても、前に進むようになりました。バックも入りにくくなりました。こうなったら要交換です。
先ずタイヤ及びカバーを外します。
アクセスは比較的簡単です。
ハウジングを外します。
ベアリングを外します。
とても固くて、外すのが大変です。
特殊なナットなのでスペシャルツールが必要です。ハガネで叩かないで下さい。
ナットが外れました。
ギヤの状態は良いです。
いよいよ、カバーを外します。
セルモーターの脱着が必要です。
とても狭いので工具が入り辛いです。
止まっているナットを外します。
外れました!
プレッシャープレートまでオイルが廻っています。
カバーを外します。
ディスクも結構きています。
新品との比較です。
年月を感じさせます。
新しいディスクを組ます。
新品です!
プレッシャープレートもぴかぴかです。
カバーもお掃除します。
シールをきれいにします。
ダストブーツも傷んでいました。
もちろん交換です。
カバーを組みます。
いい感じです。
ベアリングを入れます。
今度は組み込みです。
カバーも綺麗になりました。
完成です。
ミツションオイルのドレンです。
ついでにミツションオイルも交換します。
オイルを入れて今回の作業は終了です。
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