午前中に板金途中ですが、９３０の名義変更に行って来ました。

取りあえずリベンジです（笑）

高井戸から首都高速に乗ります。

例の燃えた場所も快適に走行です。

とても調子の良いエンジンで気持ちよく回ります。

無事に品川陸運局に到着しました。

フロントフードは焦げた部分の修正中？板金途中のサフェーサーの色です。

写真では焦げたように見えますね！　

早朝に練習しています。

ビデオで録画してスイングを見てくれます。

先生の教え方も上手です。ここ、１月程、ハーフスイングを７番アイアンで

練習しています。

お昼からギター教室です。

途中でポルシェ、最近は９６４の商談をしています。

夜はジムに行きます。

殆ど仕事していないかも？　笑

西荻窪駅近くの教室に通い始めました。

先生です。しばらくは指が痛いです。（笑）

色飛びの無いとても綺麗な車です。

92年仕様になっています。

17インチカップタイプAWに社外ローサスが組まれています。少し低めの車高が格好良いです。

オプションのソフトレザーです。

オールレザーインテリアです。

ダッシュボードに若干の革の浮きが有ります。

フルパワーシートです。

ゴム類の劣化も有りません。

内装もとても綺麗です。

オリジナルのハンドルです。

内張りの状態も良いです。こちらも革張りになります。

ステップモールがとても綺麗です。

ソフトレザーなので元々しわは有ります。

リヤーシートの状態も良いです。

リヤーシートの状態も良いです。

フロントダッシュボードのアップです。

あまりにも反り返りが酷かったので修正しました。大分良くなりました。

走行は１１．６万キロですが機関はとても調子良いです。

ゴムの切れが有りません。

モールのサビも有りません。

パッキンの劣化も有りません。

カップタイプの１７インチＡＷになります。

サイドパネルの縮みも有りません。

フェンダーのゴムも劣化も有りません。

リヤーフードの状態も良いです。

ゴムの亀裂も有りません。軟らかいです。

天張りも綺麗です。

マカーランプの劣化も有りません。

変色していません。

ビークルデータも残っています。

トランクルームも綺麗です。

車載工具類も揃っています。

カラー番号です。

サビていません。

ガーニッシュも綺麗です。

レンズの状態も綺麗です。

エンジンも良く回ります。

プレートの文字が残っています。

エアコンも良好です。

現時点ではオイル漏れも大丈夫です。

評価点です。

ダイナモ、ベアリングなど交換済みです。

リビルトです。性能的には新品と変わりません。

とても姿勢の良い車です。格好良いですね！

下取り車に付き、スペシャルプライスです。

暫く、私自身が足車として300km位走行して見ましたが、取り合えずエアコンも効き、目立つオイルの漏れも無く、

普段使いの出来る車です。ポルシェ専門店での整備記録簿も揃っています。初めてのポルシェ入門用と

してお勧めの1台です。是非現車を確認して試乗して見て下さい。乗るとポルシェはやはり良いです。

概算見積

およその乗り出し価格になります。遠距離納車及び車庫証明の申請代行料は含まれていません。

走行も少なくとても綺麗なカレラ４です。

社外の１７インチカップタイプのホイールなど後期ルックになっています。

若干、車高が落ちています。

シートの状態も走行の少なさを感じさせるとても綺麗な状態です。

内張もとても綺麗です。

サイドステップ回りもとても綺麗です。

もちろん、ダッシュ回りの変形も無く、新車時の雰囲気が残っています。

新車時のバーコードが残っています。

黒革の状態もマッドな感じで良いです。

運転席側のアップです。

リアシートは使用感が有りません。

天張りの状態も良いです。

オリジナルのステアリングです。これはこれで良い感じです。

５ＭＴ車になります。カレラ４はギア比の関係で１速はトルク感が有ります。

走行は４７０００ｋｍと年式を考えると少な目です。

ドアポケットのオリジナルステッカーが綺麗な状態で残っています。程度の良さが分かります。

５連メーターが格好良いです。空冷の良さです。

ドアワポケットの状態も綺麗です。

綺麗です。

クラッチは４５０００ｋｍ時に交換済みです。とても軽いです。

カップタイプのホィールにポテンザの０５０が装着されています。

キャリパーもピカピカです。

モール類の劣化も有りません。

エンブレムもピカピカです。

フードの状態も良好です。

スペアー、工具類も付属します。

カーペットもすっきりしています。

オイル交換も定期的にされています。

一年で１００ｋｍ走行？

エンジンルームもとても綺麗です。

ルーバーの状態も良好です。

リアガーニッシュ類もとても綺麗です。

綺麗です。

禁煙車になります。

オリジナルのステッカーも良い状態で残っています。

デスビも交換されています。

ETCも装着されています。

フロント回りも綺麗です。

ピカピカな９６４です。

試乗した感じも全てが軽くてとても良い感じです。新車時の走行フィーリングが残っています。

程度優先でお探しの方、是非一度、御来店の上、試乗して見て下さい。

とてもグッドな車です。

概算見積

およその乗り出し価格になります。遠距離納車及び車庫証明の申請代行料は含まれていません。

後期ルックの９６４のカレラ４です。地方の３３ナンバー付きの車両です。

外装は黒のメタリックになります。

スポーツサスペンションが装着されています。

内装は社外のレカロシートが２客装着されています。

とてもホールドが良く、座り心地も良いです。

ドアの内張も良い状態で綺麗です。

ダッシュ回りの変形も無くとても良い状態です。

残念ながらノーマルシートはございませんが、シャコタン、ルーフのステアリングなど、社外パーツが装着されて

いるので、レカロシートは似合っています。とにかく、ホールドと座り心地がバッグンに良いです。

ルーフのステアリングです。

リアシートです。グレーの内装です。

天張りの状態も良いです。

走行は95000kmになります。斜めの配置されています。

ステップ回りも綺麗です。

ドアのヒンジ回りもすっきりしています。

フェンダーモールも劣化していません。

社外のカップタイプの１７インチホィールになります。

塗装の状態も良いです。

愛車セットも残っています。

カラー番号です。

ボンネットフードになります。

エンジンの状態も良いです。良い感じで回ります。

プラスチック類の劣化も有りません。

当時のステッカーが焼けていません。保管の状態が良かったと思います。

マフラーカッターのみです。マフラー本体は純正になります。

カレラＲＳのエンブレム？

若干、やんちゃ仕様ですが、車両自体はきちんと整備された個体になります。

クラッチも軽く、その他の機械部分も程度良いです。

普通に足車として使用出来ます。安価な９６４のＭＴ車お探しの方、是非一度、試乗して見て

下さい。とても楽しい車です。

概算見積

およその乗り出し価格になります。遠距離納車及び車庫証明の申請代行料は含まれていません。

症状としては、極端にギアの入りが悪くなります。

クラッチペダルが重くなります。

今回はワタナベエンジニアリングにお願いしました。

ミッションを降ろします。

横から見るとこんな感じです。

反対側です。

カバーを外して、クラッチデイスクを取り出します。

かなり減っています。

反対側は即死状態？

ガバーは在庫がありましたが、その他の部品は月曜日に入荷です。

本日はここまで。

高井戸インターから乗り霞が関を過ぎたあたりから車内にビニールが焦げたような

臭いがしだしました。

一の橋ジャンクションの手前で車内に黒煙が充満しました。！！！

フロントフードで配線が焼けてその煙が車内に充満しました。

車を路肩に寄せて、非常電話をしました。

どうなさいました？　車両火災です！　非常電話のすぐ近くです。

すると約三分で先ず白バイが登場です。

その後ろに道路公団の車両も来ました。

その３分後、今度はパトカーが登場です。

ガソリンタンクが前にあるので引火すると危ないので、後ろに下がってもらいました。

相変わらずフロントフードからは煙が出ています。

念の為、消化器を配置しました。

その後、５分ぐらいで消防自動車４台、レスキュー、救急車、レッカーなど

次々到着です。　大騒ぎになりました。

取りあえず、首都高速の下に待機した梯子車から真水を上げてもらい、

フロントフード内に放水してもらい、無事に鎮火しました。

その後、レッカーで芝公園の出口まで運んでもらいました。

配線をチェツクすると、フロントのブロワーモーターが燃えてその回りが

焦げていました。ライト回りの配線が焼けただけ？でエンジンは普通に

掛かり、問題無く走れることを確認したので、麻布消防署まで行き火事

の原因の特定に行きました。ここで約一時間ぐらい調書を取ります。

それにしても危ないところでした。フロントフードをいきなり開けたらおそらく

全焼だと思います。お客様に連絡をとり、状態を説明して、修理が完了する

まで、納車をのばしてもらいました。　いつもの仲間に連絡すると、内装屋さん、

板金屋さん、渡辺エンジニアリングの渡辺さんなど、すぐに駆けつけてくれました。

持つべきは友人ですね！

色は専用色のダイヤモンドブルーメタになります。

年式を感じさせないとても綺麗な車両です。

サイドから見た感じもとてもすっきりしています。程度の良さが分かります。

１６アロイに同色ペイントになります。こちらはリヤーです。ガリ傷も無く綺麗です。

こちらはフロントです。

タイヤハウス内側もとても綺麗です。

車内もとても良い状態です。

ドアの内張も綺麗です。

ダッシュ回りも変形も無く綺麗です。

コンソールボックスのふたには記念バッチが張られています。

サンルーフのパッキンも良い状態です。

プラスチック類の劣化も有りません。

エンブレムも焼けていません。

シートの状態も綺麗です。

ハンドルも擦れ、てかりも無く良い状態です。

記念モデルの刺繍です。

走行は４５０００ｋｍになります。年式を考えると少ないと思います。

ドアヒンジ回りもとても綺麗です。

ステッカーも綺麗な状態で残っています。程度の良さが分かります。

ハンドルのアップです。ザラザラ感が残っています。

フロント回りのアップです。綺麗です。

天張りの状態も良いです。

リヤーシートも綺麗です。

シートベルトのソケット側の赤が退色していません。

時代を感じさせるシフトです。気持ちよく入ります。

殆ど未使用の車載工具です。

純正のスペアです。フロアも錆も無く綺麗です。

エンジンの状態もとても良いです。

きちんとメンテナンスされています。

オイルリークも無くとても良い状態です。

ステッカー類がオリジナルで残っています。

リアバンパー回りのアップです。綺麗です。

白く変色していません。

カレラウイング無しはとてもすっきりしています。

程度の良い３，２カレラをお探しの方は必見の１台です。高速走行もテスト済みです。足回りもしっかりして

います。前オーナーの愛情が感じとれる車です。久々に程度の良い９３０が入庫しました。

概算見積

およその乗り出し価格になります。遠距離納車及び車庫証明の申請代行料は含まれていません。

ジャケット、ボトム、ニット、カットソーなど入って￥３１，５００なり。

日本茶が飲みたくなって、急須と蛍すかしの湯飲みです。

ＰＴゼロのアイコンのカモフラージュのカーゴ

ヨーロッパで大人気のニューバランスの９９１です。ABCで購入出来る物と履く

と違いが分かります。